Pourla seconde fois en 4 ans, la France organise les championnats du monde de voltige aérienne du 22 au 31 aout 2019. Après le succès des éditions 2015 et 2017, l’équipe de France remet son titre de championne du monde en jeu à l’aéroport de Châteauroux-Centre. Rythmée par les cérémonies et les démonstrations en vols, cette
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Simonde la Bretèche, 39 ans, champion du monde de voltige aérienne et originaire d’Ancinnes (Sarthe) est décédé ce mardi 12 avril 2022, dans un crash d’avion survenu en Ariège.
Error 403 Guru Meditation XID 787978160 Varnish cache server RedBull Air Race : comment fonctionne un avion de voltige aérienne. Philippe Doucet, journaliste au Figaro et pilote, précise les caractéristiques de ces avions trapus, spartiates et hyper InfosDiffusionsCastingRésuméEn exclusivité L'Équipe 21 diffuse la finale des 28es Championnats du monde de voltige unlimited qui se sont déroulés à Châteauroux-Déols. Ces épreuves, qui ne s'étaient pas déroulées en France depuis 2000, ont été l'occasion pour les 60 meilleurs pilotes du monde de se disputer le titre suprême au cours d'épreuves plus spectaculaires les unes que les autresGenreSport - Voltige aérienneAnnée de sortie2015Avec—Infos supplémentaires—Avis des internautes 1Vous avez aimé ce programme ? Règlement2022 des compétitions de Voltige Régionales Popular 2022 Générale 780.86 KB: 03/05/2022: × . Formulaire de réclamation 2022 Générale 221.96 KB: 03/05/2022: ×. Déclaration Expérience Récente en Monoplace 2022 Générale 90.38 KB: 03/05/2022: × Modèle de certificat médical si besoin Popular 2022 Générale 164.16 KB: 03/05/2022: ×. Dossier Médical14 mai 2018 à 8h03 par Diane Thibaudier C'est la deuxième fois en quatre ans, la France accueillera les championnats du monde de voltige aérienne en 2019. En 2015, l'aéroport de Châteauroux-Déols accueillait déjà les championnats du monde de voltige aérienne. Les équipes françaises dominent la compétition depuis plusieurs années. La France a été à nouveau sélectionnée par la commission de voltige aérienne pour recevoir la compétition. Le championnat du monde reviendra donc sur le sol français l'année prochaine, après un passage par l'Afrique du sud en 2017 notamment. C'est encore l'aéroport de Châteauroux-Déols qui accueillera la compétition au mois d'août 2019. Un gros atout pour la ville de Châteauroux et pour tout le département de l'Indre qui devrait profiter de l'événement puisque 100 000 visiteurs sont attendus du 22 au 31 août prochains. Actu
Du20 au 24 juin, les pilotes de voltige aérienne vont s’affronter sur l’aérodrome de Blois-le-Breuil pour les Championnats de France de Voltige Monoplace, qui inaugureront la saison de voltigeGrégory Fromont, pilote licencié à l'aéroclub de Bernay Eure, prenait part du 29 juillet au 7 août aux championnats du monde de voltige en Pologne, avec l'équipe de France. Par Jerome Flury Publié le 10 Août 21 à 932 C’est à bord d’un Cap 232 que Grégory Fromont enchaîne les figures cette semaine. ©Pawel BiardaPar de petits vols de deux heures en deux heures, il a finalement rallié Toruń, ville polonaise, depuis Bernay Eure. Mais qu’allait donc y faire Grégory Fromont ? L’homme est pilote de ligne chez Air France mais pratique aussi la voltige aérienne. Et il a participé, du 29 juillet au 7 août, aux championnats du monde. Il a terminé 4e au classement individuel et vice-champion du monde avec l’équipe de épreuve des World advanced aerobatic championship est une belle récompense pour Grégory Fromont, qui progresse d’année en année depuis son arrivée dans le domaine de la voltige aérienne. Dans ma formation de pilote de ligne, nous avions un module obligatoire consacré à la voltige, pour sortir un avion de ligne d’une situation inusuelle », explique le de France biplaceNeuf ans après avoir suivi ces premiers cours, Grégory Fromont a décidé de se mettre à la voltige aérienne, en 2015. Cet habitant de Mantes-la-Jolie, a opté pour l’aéroclub de Bernay, pour sa réputation ». Anne Le Flohic, présidente du club de Bernay, fait un gros travail, sans elle, peu de choses auraient été possibles pour moi »Il vole d’ailleurs dans un Cap 232 fabriqué par Mudry. La première compétition d’envergure de Grégory Fromont remonte à la Coupe nord de 2015, à Amiens. Puis le voltigeur a gravi patiemment les échelons dans le domaine, s’entraînant beaucoup en nationale biplace en 2018, jusqu’à devenir vice-champion de France. J’ai été repéré par la Fédération cette année-là , j’ai commencé à m’entraîner avec le groupe France, à prendre part à des stages nationaux. » 2019 est sa première saison en N1, nationale monoplace. Grégory Fromont vole pour la première fois dans son nouvel avion, dont il est copropriétaire, et termine 8e aux championnats de France. Puis 5e l’année suivante, où il est titularisé en équipe de France. Ce sont beaucoup de sacrifices de mener cette carrière sportive à côté de mon emploi, mais je bénéficie d’un grand soutien familial », savoure le pilote, arrivé cette année 3e du championnat national. L’école française est très réputée en voltige aérienne et nous nous distinguons souvent sur la scène internationale. » Pour préparer cette étape polonaise, Grégory Fromont s’est financé trois stages en plus des trois qu’il a pu suivre avec le groupe inconnus » pour remonterC’est une équipe resserrée qui s’est envolée pour la Pologne, le licencié du club de Bernay étant accompagné de Vincent André, Robin Picard et Fanny Viallard, seule femme inscrite à la compétition. La première semaine, du lundi au jeudi, était consacrée aux entraînements. Les premiers vols ont eu lieu vendredi 30 juillet. » Cette compétition se déroule en quatre manches, avec des consignes bien précises en termes de difficultés et de figures en ce moment sur ActuLa première épreuve est un programme connu des pilotes, cinq figures tirées fin 2020, que nous devons compléter pour faire un menu de dix figures d’une difficulté de 320 au minimum ». Puis trois programmes inconnus doivent être effectués, les nations étant tirées au sort pour savoir les niveaux de difficulté à intégrer. Lors de mon premier vol, le connu libre, trois juges sur six Russe, Allemand et Espagnol m’ont attribué une pénalité d’altitude. Le chef juge a finalement tranché et j’ai ainsi perdu 200 points et me suis retrouvé à la 26e… c’est le sport ! »Dès le lendemain, Grégory Fromont se remettait en selle, bien décidé à reprendre des points sur les programmes inconnus libres. Et il a bien maîtrisé le premier des inconnus », signant un score de 77,304 %, le plaçant 2e de cette épreuve et lui permettant de remonter à la 12e du général. Il a poursuivi sur sa lancée sur les deux inconnus suivants, pour remonter jusqu’à une très belle 4e place, au pied du podium. L’équipe de France termine vice-championne du monde de Voltige Advanced avec 31 604 points. La Russie est sacrée championne 31 620 points et l’équipe de Roumanie monte sur la troisième marche du Fromont a donc vécu une semaine animée, dans un avion différent de ceux qu’il a l’habitude de piloter pour son travail. Mais en aéronautique, que ce soit dans un avion de voltige comme un avion de ligne, il y a toujours quelque chose à apprendre. C’est un domaine très technique, où de nombreux paramètres comme la météo et l’environnement entrent en compte. »Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre L'Éveil Normand dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites. Championsdu monde en individuel homme et femme, champions du monde par équipes Les pilotes français ont réalisé une moisson impressionnante aux 28 e championnats du monde de voltige aérienne (World Aerobatic Championships – WAC) qui se sont déroulés du 20 au 28 août 2015 sur l’aéroport de Châteauroux-Déols.. En tête dès la première manche, le L'athlète américaine Lolo Jones s'est essayée à la voltige aérienne avec le pilote américain Kirby Chambliss, champion du monde de la Red Bull Air Race en 2004. Attachez vos ceintures!L'athlète américaine Lolo Jones connue pour ses deux titres mondiaux d'athlétisme et sa 4è place au JO de Londres sur l'épreuve du 100 mètres haies s'est essayée à la voltige. La sprinteuse a l'habitude de passer d'une discipline à l’autre avec brio, en témoigne sa sélection pour la coupe de monde de... bobsleigh, en 2012. Mais cette fois on la retrouve fraiche et pimpante dans le cockpit de Kirby Chambliss. Le pilote américain de voltige, double champion du monde de la Red Bull Air Race qu'il a remporté en 2004 et 2006, a invité Lolo pour un baptême - musclé - de voltige. Pendant quelques secondes, le gentleman pilote joue le guide touristique, fort de ses 26 000 heures de vol, soit une quinzaine d'années à raison de 35 heures par semaine. Bref, après quelques instants en douceur, Kirby commence à tortiller du manche et à en faire baver la pauvre Lolo Jones. Il y a mieux sans doute pour courir après une sprinteuse ! .
championnat du monde de voltige aérienne 2022
